管道疏通設(shè)備南寧,南寧 管道疏通
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如何看待南寧市將于5月1日實(shí)施禁止的,1.5(含)排量面包車進(jìn)入快環(huán)主路?
南寧一個(gè)三四線城市,禁摩,禁電動(dòng)車,又禁面包車!難道南寧市里都是富人了?有多富?整個(gè)廣西都不比人家一個(gè)深圳!深圳照樣有面包車!這樣說開面包車沒有交稅?不年審?五菱公司還是廣西納稅大戶,五菱廠怎生存?開面包車的市民怎么過?定規(guī)之人設(shè)身處地考慮過嗎?這個(gè)規(guī)定是富人設(shè)定規(guī)矩!
該消息對(duì)于廣大車主來說是比較好的消息:
1、限制面包車進(jìn)入快環(huán)主路,保障了司機(jī)的安全。由于面包車的設(shè)計(jì)缺陷,高速行駛的面包車在轉(zhuǎn)向上抓地力不夠,易造成交通事故,禁止面包車走快環(huán)主路,對(duì)面包車和其他車主來說是一種保護(hù)措施。
2、限制面包車進(jìn)入快環(huán)主路,完善了對(duì)面包車運(yùn)營群體的管理。一方面也是變相對(duì)面包車等車輛進(jìn)行了限速,當(dāng)前南寧市面上面包車多位運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車輛大多數(shù)都是搬家公司、貨拉拉司機(jī)、家具和建材運(yùn)輸車,該類人群是城市面包車的主要運(yùn)營者,都是以此為盈利目的,在實(shí)際的駕駛過程中,心態(tài)上較為急躁,多是趕時(shí)間,走穴的,超速、超載都是常態(tài),這次的規(guī)定可以從法律法規(guī)上完善對(duì)該群體車輛的規(guī)范管理,是好事情。
3、限制面包車進(jìn)入快環(huán)主路,可以提高快環(huán)的運(yùn)行效率。也可以保障小汽車等車輛的在快換上快速運(yùn)行,保障線路的暢通,節(jié)約交通事件,是城市管理的進(jìn)步。
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南寧市是國際大都市。這些車輛如果出現(xiàn)會(huì)給南寧抹黑。出臺(tái)這個(gè)政策是沒錯(cuò)的,還應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策,例如100萬以下車輛不能上路行駛,公務(wù)車輛禁行。這樣就可以給南寧帶來一種繁榮發(fā)展的景象!
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