呼市賽罕區(qū)疏通管道,呼和浩特專業(yè)疏通下水電話
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呼和浩特哪些路比較堵?
問哪個(gè)人答案肯定也會(huì)是高峰期哪不堵?這個(gè)問題有答案和沒有答案一樣沒有意義,因?yàn)槁芬廊欢?,罰款該交還得交。按目前全市主干道開工建設(shè)的局面,堵車問題還會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,并且無(wú)解。不堵車的時(shí)候少之又少。
別問了,哪兒都堵,今天在當(dāng)浪土牧大橋回金川堵住,動(dòng)也不動(dòng),電動(dòng)車無(wú)路可走,汽車熄火聊天,40分鐘后開始緩慢移動(dòng),在呼市生活需要耐心,沒耐心的最好買飛機(jī)。車在呼市用處不大,最好不出門。
可能有些沒來過呼和浩特的遠(yuǎn)方朋友,會(huì)認(rèn)為一個(gè)草原上的城市,應(yīng)該是人口稀少,街道寬闊,這樣認(rèn)為就有點(diǎn)誤解了。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展呼和浩特已是一座,人口巨增,車輛眾多的現(xiàn)代化大都市,比如:新華街、車站東西街、中山路等一些中心街道,在早晚出行高峰時(shí)都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象,這一時(shí)段盡量走繞城快速道,這樣會(huì)緩解擁堵,更方便自己出行。
呼市別的地方我不經(jīng)常坐車,1路車以內(nèi)蒙大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院到火車站的車,如果正常情況下不車,紅綠燈,站牌上下車全程也就35分鐘左右,可我有次從太平莊坐車到終點(diǎn)站,就坐了1小時(shí)20分鐘。
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